Privacy and Cookie Information:
This website uses cookies for tracking visitor behavior, for linking to social media icons and displaying videos. More information on how we deal with your privacy, please check our Privacy & Cookies statement.
Please remember that if you do choose to disable cookies, you may find that certain sections of our website do not work properly.

Allow cookies

Регистрация в MyAdvantech

MyAdvantech является индивидуальным порталом для клиентов Advantech. Став членом Advantech, вы можете получать последние новости о продукции, приглашения на вебинар и специальные предложения интернет-магазина.

Зарегистрируйтесь прямо сейчас, чтобы получить быстрый доступ 24/7 к вашей учетной записи.

Jedno urządzenie - 3 produkty

08.06.2019
article-pic

 

Advantech od ponad 30 lat rozwija nowe produkty dedykowane dla rynku automatyki. Jest liderem, jeżeli chodzi o globalną produkcję komputerów przemysłowych. Dzięki bogatemu doświadczeniu firma od kliku lat pracuje także nad rozwojem rozwiązań, które są dedykowane dla takich sektorów jak transport czy energetyka. Segment ITS (Inteligent Transportation Systems) jest jednym z bardziej dynamicznych obszarów gospodarki. Rozwiązania mobilne oraz oparte na Internecie Rzeczy, wkraczają do tradycyjnych pociągów, a nowe są na nich wręcz oparte. Właśnie dlatego, dedykowane produkty przemysłowe, które spełniają normy oraz lokalne wymagania, stają się coraz ważniejsze.

Dedykowane rozwiązania

W zakres oferowanego przez Advantech sprzętu dla transportu, wchodzą takie urządzenia jak np.: Rejestratory CCTV, Switche, Routery, Access Pointy, Terminale operatorskie dla maszynisty lub motorniczego, czy tablice LCD instalowane w pojazdach, przeznaczone dla systemów takich jak: system informacji pasażerskiej (SIP) czy system emisji reklam (SER). Na bazie doświadczeń zebranych przez lata pracy w innych gałęziach przemysłu powstają również unikalne produkty niespotykane powszechnie w innych segmentach rynku. Jednym z przykładów może być ITA-5831, czyli komputer przemysłowy dedykowany dla pojazdów szynowych. Unikatowość tego urządzenia polega na jego budowie. Łączy ono w sobie funkcjonalności 3 różnych urządzeń: Modułu Komunikacyjnego LTE (16x), Serwera Mediów oraz Punktu Dostępowego Wi-Fi w pociągu (Access Point-a).

Wystarczy tylko jeden

Pomimo dużej złożoności, zastosowane w nim rozwiązania pozwalają na konkurowanie z najlepszymi, „pojedynczymi” urządzeniami, które specjalizują się w każdym z wymienionych obszarów. Czym wyróżnia się ITA-5831? Funkcjonalności jest wiele, a najważniejsze z nich to: 

Moduł komunikacyjny - Komputer umożliwia zamontowanie maksymalnie aż do 16 kart SIM, Takie rozwiązanie pozwala na transmisję danych „do / od użytkownika “przy pomocy różnych operatorów sieci LTE - nawet w kategorii 11. Tego typu rozwiązania z powodzeniem są instalowane u wielkich europejskich przewoźników kolejowych.  Zastosowanie 16 kart SIM pozwala na zminimalizowanie kosztów transmisji danych do minimum dla pociągów, które udostępniają Internet dla pasażerów, a ich trasa przebiega przez różne kraje. W tym przypadku instaluje się karty SIM kilku lokalnych operatorów a czas przełączania, jest zależy od konfigurowalnych czynników np. pozycji GPS.  Nadrzędnym celem, który przyświecał projektantom ITA5831, było dostarczenie wysokiej jakości usług dla podróżujących w tym stabilności połączenia i ciągłego dostępu do treści multimedialnych zarówno w pojeździe (W-FI) jak i dostępu do Internetu (LTE). Przełączanie pomiędzy operatorami odbywa się w pełni automatycznie dzięki wykorzystaniu funkcji Load Balancing oraz agregacja kart SIM – w sposób niezauważalny przez pasażera.

Wbudowany Punkt dostępowy Wi-FI (Access Point ) o częstotliwościach 2.4 i 5Ghz. został on stworzony z myślą o pojazdach 1 lub 2 członowych. Zasięg sygnału punktu dostępowego jest wystarczający dla całego składu poprzez wykorzystanie funkcjonalności MIMO (2x2, 3x3, 3x4, 4x4). 
Dostęp do wi-fi w pociągu odbywa się poprzez zalogowanie przez captive portal. Nie jest konieczne doposażanie systemu o kolejne urządzenia - ma to realny wpływ na portfel klienta - przewoźnika.
Oczywiście w przypadku wieloczłonowych, bezprzedziałowych pojazdów typu Pendolino, Flirt 3 czy Dart, konieczne jest instalowanie dodatkowych punktów dostępowych aby zapewnić internet i wi-fi w pociągu.  

Serwer Multimediów – wykorzystywany przy platformie dla pasażerów. Jako główny serwer, jest jednostką na której przechowywane są pliki dostępne dla podróżnych. Jednocześnie jest też jednostką zbierającą dane na temat aktywności użytkowników.  

Oczekiwania Klientów/Przewoźników kolejowych są bardzo wysokie. Wyznacznik ceny, kiedyś decydujący, coraz częściej staje się tylko składową przetargu lub projektu. Znaczenia nabierają cechy rozwiązania takie jak: jakoś oferowanych usług i ich dostępność, wsparcie techniczne czy też lokalny serwis. Zamawiający oczekują także gotowych rozwiązań, niczym gotowych aplikacji plug-and-play, które wpięte do istniejącej infrastruktury, będą działać. Wymagania rynku, nie tylko transportowego, skłoniły Advantech do przyjęcia nowej, otwartej na potrzeby klienta strategii biznesowej. W 2018 roku rozpoczęto wdrażanie strategii biznesowej  „Co-Creation”, w której najistotniejszą rolę odgrywa współtworzenie gotowych rozwiązań z innymi podmiotami. Przykładem takiego partnerstwa, jest rozwiązanie dla transportu kolejowego (oraz drogowego) stworzone z firmą Passengera z Czech.

W połączeniu z komputerem przemysłowym ITA5831 – powstało rozwiązanie, łączące w sobie platformę multimedialną dla pasażerów, dostępną za pośrednictwem WI-FI. Aplikacja  centralna składającą się z poniższych modułów, pozwala na bezpośredni i stały dostęp do danych o pojeździe, zarządzenia multimedialnym oraz pozwala na analizę danych diagnostycznych z poszczególnych systemów.  

Moduł zarządzania flotą -  Przy jego pomocy, przewoźnik może weryfikować aktualny status wszystkich pojazdów floty czy  systemów, które są w nich zainstalowane. Ostatnia pozycja geograficzna, status offline / online podłączenia do Internetu czy informacje o przesyłanych danych z wykorzystaniem poszczególnych kart SIM. Szczegółowe informacje dot. Poszczególnych pojazdów są dostępne w module statystyk aktywności.

Moduł opracowania treści multimedialnych - Pozwala na zarządzanie kontentemu multimedialnym (w tym system emisji reklam - SER). Administrator decyduje, jakie treści mogą być udostępniane dla podróżnych po połączeniu się z Wi-FI w pociągu.  Obejrzenie filmu, odsłuchanie audiobooka lub przeczytanie najnowszych wiadomości z danego kraju i świata. System automatycznie informuje pasażerów o następnym i aktualnym przystanku (położenie w czasie rzeczywistym) , umożliwia także podgląd całej trasy (system informacji pasażerskiej SIP) oraz pokazuje czas przyjazdu dla każdej ze stacji.  

Moduł statystyk aktywności użytkowników  -  Kolejny moduł jest dedykowany dla działów marketingu i promocji - pozwalający dostarczyć niezbędne dane do analizy, dzięki którym możemy lepiej sprofilować użytkowników oraz poznać ich preferencje. System potrafi dostarczyć szczegółowe statystyki dotyczące najczęściej odwiedzanych stron czy też najchętniej oglądanych video czy muzyki. Na podstawie tych danych zostanie opracowany kontent multimedialny, który jest udostępniany na platformie. W zależności od trasy oraz rodzaju składu, dostawca może wręcz zaprojektować platformę.

Moduł diagnostyki systemów na pojeździe - Pozwala nadzorować wszystkie urządzenia systemu, analizując pochodzące z nich dane. Mogą one dotyczyć siły sygnału dla każdego z Punktów dostępowych w każdej z częstotliwości oraz siły sygnału dotyczącej komunikacji LTE.

ITA5831 to wielozadaniowy komputer przemysłowy, dedykowany dla kolei - serwer multimediów, punkt dostępowy oraz moduł komunikacyjny zamknięty w  jednej obudowie. Połączenie wszystkich funkcjonalności tych urządzeń jak również możliwość wykorzystania oprogramowania – platformy Passengera - pozwala na połączenie wielu systemów w jednym urządzeniu.  Wdrożenia wyżej opisanej platformy multimedialnej zostały już przeprowadzone w Czechach, Szwajcarii czy  Peru. W 2018 roku w PKP Intercity zostało przeprowadzone testowe wdrożenie platformy. 

Multimedialna platforma działająca na ITA5831, pozwoli na podniesienie standardu usług świadczonych przez przewoźnika. Dostarczy istotnych informacji dotyczących pasażerów, a samym podróżnym po prostu umili podróż. Dostęp do Internetu obecnie jest jedną z kluczowych usług w pojazdach kolejowych. W ramach oferowanych usług, istnieje możliwość dedykowanego captive portal - zależnego i zgodnego z zamówieniem. Dzięki takiemu rozwiązaniu, wszyscy użytkownicy systemu zyskują usługi, które do tej pory były dla nich niedostępne. 

Współpraca Advantech oraz Passengera to jedno z pierwszych partnerstw w Europie, na kanwie której powstało gotowe do pracy rozwiązanie. Idea Co-Creation, którego ten projekt jest częścią, będzie rozwijała się z każdym rokiem – rynek szuka rozwiązań, które są jednocześnie powtarzalne, gotowe do implementacji oraz są prowadzone przez jednego kontrahenta.

Skontaktuj się z nami

Zainteresowała Cię ITA-5831? Nasi specjaliści, chętnie opowiedzą więcej o tym, gdzie nasze rozwiązanie już działa, jego zaletach i w jaki sposób nasze wielofunkcyjne urządzenie może zmienić Twój projekt. Zastanawiasz się jak podnieść standard podróżowania - podpowiemy, jak to zrobić. 

Alicja Strzemieczna
CEE Sales Manager, Transportation Sector Coordinator - Europe 

alicja.strzemieczna@advantech.com 

Dawid Śliwiński 
Project Manager Transportation 

dawid.sliwinski@advantech.com 

Spotkajmy się na TRAKO

Międzynarodowe Targi kolejowe TRAKO to jeden z największych w Europie wydarzeń w czasie których można dowiedzieć się o najnowszych trendach i rozwiązaniach dla transportu szynowego.

Możesz odwiedzić nasze stoisko na targach (Hala C, stoisko 36) i osobiście zobaczyć ITA5831 i dowiedzieć się więcej o jej zaletach. Więcej o targach możesz dowiedzieć się TUTAJ.